📌 Das Wichtigste in Kürze
- Gebremst vs. Ungebremst: Die „Kleine Klasse“ bis 750 kg ist meist ungebremst (günstig, wartungsarm). Schwere Lasten erfordern eine Auflaufbremse (sicherer, kürzerer Bremsweg).
- Führerschein-Falle: Mit Klasse B dürfen Sie meist nur bis 750 kg ziehen. Für schwere Anhänger benötigen Sie oft Klasse B96 oder BE.
- Marktführer: Zu den bekanntesten Qualitätsmarken zählen Humbaur, Böckmann, Stema, Brenderup und Saris.
- 100 km/h Zulassung: Nur unter bestimmten Voraussetzungen (Reifenalter, Stoßdämpfer, Gewichtsverhältnis) erlaubt.
Nicht selten kommt es vor, dass sperrige Güter, Grünschnitt oder Baumaterial transportiert werden müssen, der Kofferraum aber hoffnungslos überfordert ist. Ein eigener PKW Anhänger macht Sie unabhängig von Mietstationen und schont den Innenraum Ihres Autos.
Doch der Markt ist riesig: Vom kleinen 750-kg-Hüpfer aus dem Baumarkt bis zum professionellen Tandem-Kipper gibt es gewaltige Qualitätsunterschiede. Wir klären auf, worauf Sie achten müssen.
Die aktuellen Bestseller für Zubehör & Anhänger
Hier sehen Sie beliebtes Zubehör und Anhänger-Komponenten, die aktuell oft gekauft werden:
- Kippbare V-Deichsel, die jederzeit unter der Bodenplatte des Anhängers eingeklappt werden kann
- AUFBAU - Tragrahmen aus feuerverzinktem Stahlblech
- PKW Anhänger : Kraftvoller Autoanhänger 750kg mit kippbarer Deichsel und zusätzlichen Bordwänden für vielseitigen Einsatz. Aufklappbare hintere Bordwand ermöglicht einfaches...
- Auto Anhänger 750 kg : Robuster PKW Anhänger 750 kg mit blauer Flachplane und Stützrad. Ladeflächenabmessungen von 150 cm x 106 cm bieten ausreichend Platz für Ihre Ladung.
- Anhänger Aufbau : Der Anhänger Aufbau besteht aus 70 cm hohen Bordwänden, einschließlich 30 cm Standardbordwände und 40 cm zusätzlicher Bordwände. Ideal für den Transport...
- Robuster und kippbarer PKW-Anhänger mit einer Tragfähigkeit von bis zu 750 kg für vielseitige Transportmöglichkeiten
- Einfaches Beund Entladen durch klappbare Heckklappe und kippbare Deichsel für komfortablen Gütertransport
- Dokumentensatz für eine problemlose Registrierung und Nutzung
- Zusätzliche Bordwände und Flachplane für mehr Transportkapazität
- Kippbare V-Deichsel für einfaches Beladen und Lagerung
- Inklusive aller notwendigen Dokumente für die Registrierung
- Hochwertiger PKW Anhänger für den vielseitigen Transport
- Kippbare Deichsel für einfaches Be- und Entladen
- Robuste Konstruktion mit Stahlwänden und Siebdruckbodenplatte
Inhalte
- 1 Die aktuellen Bestseller für Zubehör & Anhänger
- 2 ADAC Test: Worauf kommt es an?
- 3 Technik-Check: Wie funktioniert ein Anhänger?
- 4 Wer baut die besten PKW Anhänger?
- 5 Praxis-Tipps: Sicher unterwegs
- 6 Kauf im Internet: Darauf müssen Sie achten
- 7 Video: Anhänger richtig beladen und fahren
- 8 Häufig gestellte Fragen (FAQ)
ADAC Test: Worauf kommt es an?
Sicherheit geht vor. Sehen Sie hier, wie sich verschiedene Modelle im Härtetest schlagen und warum „billig“ manchmal gefährlich werden kann:
Technik-Check: Wie funktioniert ein Anhänger?
Grundsätzlich unterscheiden wir zwei Bauarten, die Ihre Kaufentscheidung maßgeblich beeinflussen sollten:
1. Ungebremste Anhänger (meist bis 750 kg)
Diese Modelle haben keine eigene Bremse. Sie „drücken“ beim Bremsen voll auf das Zugfahrzeug.
* Vorteil: Sehr günstig in der Anschaffung, kaum Wartungskosten (keine Bremsmechanik).
* Nachteil: Längerer Bremsweg, das Zugfahrzeug muss schwer genug sein, um den Anhänger zu „halten“.
2. Gebremste Anhänger (Auflaufbremse)
Sobald das Zugfahrzeug bremst, läuft der Anhänger auf die Deichsel auf. Dieser mechanische Impuls aktiviert die Bremsen des Anhängers.
* Vorteil: Deutlich sicheres Fahrverhalten, kürzere Bremswege, höhere Zuladung möglich.
* Nachteil: Teurer, wartungsintensiver (TÜV prüft die Bremswirkung).
Wer baut die besten PKW Anhänger?
Die Frage nach dem „besten“ Hersteller lässt sich pauschal nicht beantworten, da es auf den Einsatzzweck ankommt. Dennoch haben sich einige Marken durch Qualität und Ersatzteilversorgung etabliert.
Die „Big Player“ auf dem Markt:
- Humbaur: Einer der größten Hersteller Europas. Bekannt für solide Allrounder und Profi-Kipper.
- Böckmann: Ursprünglich aus dem Pferdeanhänger-Bereich, steht für extrem robuste, langlebige Bauweise („Der Mercedes unter den Anhängern“).
- Stema: Oft in Baumärkten zu finden. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Heimwerker-Einsatz.
- Brenderup: Skandinavische Marke, bekannt für gute Verarbeitung und praktische Details.
- Saris & Eduard: Beliebt bei Gewerbetreibenden für Pritschen und Kipper.
Mein Experte-Tipp zur Entscheidung:
- Baumarkt vs. Fachhandel: Baumarkt-Anhänger (oft Stema oder TPV) sind günstig und reichen für Grünschnitt oft aus. Fachhandels-Marken (Humbaur, Böckmann) bieten oft verschweißte Rahmen (statt geschraubt/genietet) und stabilere Bordwände.
- Service: Kaufen Sie eine Marke, für die es in Ihrer Nähe Händler gibt. Nichts ist nerviger, als für ein Ersatzteil weit fahren zu müssen.
Praxis-Tipps: Sicher unterwegs
Bevor Sie losfahren, ist der Sicherheits-Check obligatorisch:
1. Ankuppeln: Sitzt die Klaue fest auf dem Kugelkopf? (Grüne Markierung an der Kupplung beachten).
2. Abreißseil: Bei gebremsten Anhängern muss das Abreißseil korrekt angebracht sein (in einigen Ländern wie Holland und der Schweiz gelten hier extrem strenge Sonderregeln!).
3. Licht-Test: Funktionieren Blinker und Bremslicht?
4. Stützrad: Ist es hochgekurbelt und fest arretiert?
Ein Netz oder eine Plane ist Pflicht bei loser Ladung (Gartenabfälle). Schwere Gegenstände müssen mit zertifizierten Spanngurten an den Zurrösen fixiert werden. Ein „Verkeilen“ reicht der Polizei (und der Physik) nicht aus!
Kauf im Internet: Darauf müssen Sie achten
Der Online-Kauf von Anhängern wird immer beliebter, erfordert aber Planung.
* Versand vs. Abholung: Speditionskosten für Anhänger sind hoch. Prüfen Sie, ob eine Selbstabholung im Werk oder beim Auslieferungslager möglich ist.
* Die Papiere: Seriöse Händler schicken Ihnen den Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) vorab per Post zu. Damit melden Sie den Anhänger an, holen das Kennzeichen und fahren dann erst zur Abholung.
* Ausstattung: Achten Sie darauf, ob Stützrad, Diebstahlsicherung und Flachplane im „Set-Preis“ enthalten sind. Einzelkauf ist oft teurer.
Video: Anhänger richtig beladen und fahren
Weitere Tests und Vergleiche rund um das Auto:
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Welchen Anhänger darf ich mit Führerschein Klasse B fahren?
Mit dem normalen Klasse B Führerschein dürfen Sie Anhänger bis 750 kg zulässigem Gesamtgewicht (zGG) immer ziehen. Anhänger über 750 kg dürfen Sie nur ziehen, wenn die Kombination aus PKW und Anhänger 3.500 kg zGG nicht überschreitet. Für alles Schwerere benötigen Sie B96 oder BE.
Wann bekommt mein Anhänger die 100 km/h Zulassung?
Dafür müssen bestimmte technische Voraussetzungen erfüllt sein: Der Anhänger braucht Stoßdämpfer, die Reifen dürfen nicht älter als 6 Jahre sein und müssen für 120 km/h ausgelegt sein. Zudem muss das Gewichtsverhältnis zum Zugfahrzeug stimmen. Die 100er-Plakette wird von der Zulassungsstelle gesiegelt.
Wie oft muss ein Anhänger zum TÜV?
Anhänger bis 3,5 t müssen erstmals nach 3 Jahren, danach alle 2 Jahre zur Hauptuntersuchung (HU). Gewerblich genutzte Anhänger müssen jährlich geprüft werden.
Was bedeutet „Stützlast“?
Die Stützlast ist das Gewicht, mit dem die Deichsel des Anhängers auf die Anhängerkupplung des PKW drückt. Sie sollte für ein stabiles Fahrverhalten möglichst ausgenutzt (oft 50-75 kg), aber niemals überschritten werden.
Letzte Aktualisierung am 23.02.2026 um 19:41 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
