Der Profi Ozongenerator 5000mg/h
Mit diesem Ozongerät kann eine reine und schadstofffreie Luft geschaffen werden. Nachfolgend werden die Vor- und Nachteile dieses Gerätes sowie die funktionalen Eigenschaften erläutert.
Vorteile:
- Neutralisiert schlechte Gerüche
- Timer bis 120 Minuten einstellbar
- Robuste Bauweise
- Warnton nach Beendigung der Ozonierung
Nachteile:
- Produziert evtl. bläulichen Nebel
- Es sollte nicht unbedingt im Auto verwendet werden
Produktbeschreibung:
Dieser Ozongenerator reinigt die Luft von Schadstoffen und beugt Schimmelbildung vor. Er kann es überall eingesetzt werden, da er tragbar ist. Der Timer kann so eingestellt werden, dass sich das Gerät nach einer Stunde abschaltet. Für eine Desinfektion reicht der Nebel für Räume bis 41 qm, zur Lufterfrischung für Räume bis 60 qm. Zusätzlich ist eine hochwertige Keramikplatte verarbeitet, die eine technische Lebensdauer von 5.000 Stunden verspricht. Das Gerät schaltet sich nach 60 Minuten automatisch ab, der Timer kann aber auf bis zu 120 Minuten eingestellt werden.
Es ist unbedingt darauf zu achten, dass sich während des Ozonierungsvorganges weder Personen noch Tiere in dem Raum aufhalten. Nach dem Vorgang ist der Raum ausreichend durchzulüften und kann erst nach zirka zwei Stunden wieder betreten werden.
Technische Daten
Das Gerät wiegt zirka 2,5 kg und besitzt die Maße von 20,5 cm x 17,5 cm x 17 cm. Die Leistung liegt bei 80 W, was auf einen geringen Verbrauch schließen lässt. Es erzeugt einen Ozonausstoß von 5.000 mg pro Stunde.
Fazit zum Profi Ozongenerator 5000mg/h:
Dieser Ozongenerator ist zwar für seine Zwecke geeignet, allerdings verbesserungswürdig. Bemängelt werden muss, dass dieses Gerät evtl. bläulichen Nebel produziert. Zudem ist von einer Anwendung im Auto abzuraten, da der Ozongeruch dort etwas länger verbleiben könnte. Das Preis-Leistungsverhältnis ist akzeptabel. Abschließend sind noch einmal die wichtigsten Punkte zusammengefasst:
– Timer programmierbar bis 120 Minuten
– Robust
– Überall einsetzbar
– Sehr leicht
– Sehr geringer Stromverbrauch
– Nicht unbedingt im Auto anzuwenden
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